Từ những tranh cãi tại Đức năm 2011 đến thực tế Việt Nam hiện nay: liệu E10 có thực sự đáng sợ, hay điều khiến người dân lo lắng lại nằm ở một vấn đề khác?
Nhiều quốc gia châu Âu đã sử dụng xăng E10 trong nhiều năm, nhưng tranh cãi về độ an toàn và hiệu quả vẫn chưa chấm dứt hoàn toàn.
Những ngày gần đây, câu chuyện chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 tại Việt Nam đang gây ra rất nhiều tranh luận. Có người cho rằng đây là xu hướng tất yếu để giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Nhưng cũng có rất nhiều người lo lắng: liệu E10 có làm hỏng động cơ? Có làm xe yếu đi? Có ảnh hưởng tới tuổi thọ xe máy và ô tô hay không?
Khi đọc một bài báo của Đức viết về “15 năm sử dụng E10”, tôi bất ngờ nhận ra rằng: những tranh cãi ở Việt Nam hôm nay gần như giống hệt những gì người Đức từng trải qua vào năm 2011.
“Sau 15 năm, điều mà các chuyên gia Đức kết luận lại khá khác với tâm lý đám đông thời điểm ban đầu.”
Nước Đức và cú sốc E10 năm 2011
Theo bài báo của đài truyền hình Đức ARD/tagesschau, khi E10 lần đầu được đưa ra thị trường, người dân Đức phản ứng rất mạnh. Các trạm xăng vắng khách, người dân đổ xô tìm mua loại xăng cũ quen thuộc thay vì E10.
Những lời đồn lan truyền khắp nơi:
E10 làm hỏng động cơ.
Ethanol tạo nước khiến dầu máy nhanh hỏng.
Xe để lâu sẽ bị ăn mòn gioăng.
Động cơ nhanh xuống cấp.
Xe yếu hơn và hao xăng hơn.
Nghe có quen không?
Đó gần như cũng chính là những điều mà người dùng Việt Nam đang chia sẻ trên mạng xã hội hiện nay.
Sau 15 năm, người Đức có còn sợ E10?
Điều thú vị là sau 15 năm, câu trả lời không đơn giản là "có" hoặc "không".
Nếu nhìn từ góc độ kỹ thuật, phần lớn những kịch bản đáng sợ nhất từng xuất hiện năm 2011 đã không trở thành hiện thực.
Khi E10 mới được đưa vào thị trường, người Đức nghe đủ mọi cảnh báo: động cơ sẽ nhanh hỏng, gioăng cao su sẽ bị ăn mòn, dầu máy sẽ xuống cấp hay xe sẽ hao nhiên liệu đáng kể.
Nhưng sau nhiều năm sử dụng, không có làn sóng hỏng hóc diện rộng nào được ghi nhận đối với các xe được nhà sản xuất xác nhận tương thích với E10. Các hãng xe, các tổ chức kỹ thuật và cả ADAC đều cho rằng phần lớn xe hiện đại có thể sử dụng loại nhiên liệu này mà không gặp vấn đề đặc biệt nào.
Nếu câu chuyện chỉ dừng ở đó thì E10 đáng lẽ đã trở thành loại xăng phổ biến nhất tại Đức từ lâu.
Nhưng thực tế lại khác.
Mặc dù rẻ hơn E5, mặc dù được quảng bá là thân thiện với môi trường hơn, mặc dù liên tục được các tổ chức kỹ thuật khuyến khích sử dụng, E10 đến nay vẫn chưa trở thành lựa chọn áp đảo của người tiêu dùng Đức.
15 năm sau ngày ra mắt, E10 đã vượt qua được những nghi ngờ về mặt kỹ thuật, nhưng vẫn chưa hoàn toàn chinh phục được niềm tin của người tiêu dùng.
Điều đó cho thấy một thực tế khá thú vị: vấn đề của E10 chưa bao giờ chỉ là vấn đề kỹ thuật.
Người dân không chỉ hỏi:
Xe tôi có hỏng không?
Lợi ích môi trường có thực sự rõ ràng không?
Việc sử dụng nhiên liệu sinh học có đáng với chi phí xã hội phải bỏ ra hay không?
Nếu xảy ra rủi ro, ai sẽ là người chịu trách nhiệm?
Nhiều câu hỏi kỹ thuật đã có lời giải. Nhưng sự dè dặt của một bộ phận người tiêu dùng vẫn còn tồn tại.
Điều đáng chú ý hơn: Đức không dừng lại ở E10
Nếu chỉ nhìn vào những tranh cãi kéo dài quanh E10, nhiều người có thể nghĩ rằng nước Đức sẽ trở nên thận trọng hơn với các loại nhiên liệu sinh học trong tương lai.
Nhưng thực tế lại diễn ra theo hướng gần như ngược lại.
Mặc dù E10 chưa bao giờ nhận được sự ủng hộ tuyệt đối từ người tiêu dùng, giới kỹ thuật và các nhà hoạch định chính sách tại Đức vẫn xem đây là một bước đi cần thiết trong quá trình giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Thậm chí, trong khi nhiều người dân vẫn còn tranh luận về E10, một số chuyên gia đã bắt đầu nói tới E20 – loại xăng chứa tới 20% ethanol.
Từ năm 2023, Đức đã bắt đầu thử nghiệm E20 tại một số địa điểm. Trong khi E10 vẫn còn gây tranh luận, nhiều chuyên gia đã hướng sự chú ý tới thế hệ nhiên liệu sinh học tiếp theo.
Năm 2023, các chương trình thử nghiệm E20 đã được triển khai tại Đức với sự tham gia của nhiều đối tác trong ngành công nghiệp ô tô và nhiên liệu. Mục tiêu là đánh giá khả năng tăng tỷ lệ nhiên liệu tái tạo trong giai đoạn chuyển tiếp trước khi xe điện trở thành lựa chọn chủ đạo.
Điều này cho thấy E10 không được xem là đích đến cuối cùng. Trong tư duy của nhiều chuyên gia năng lượng, nó chỉ là một bước trung gian trong lộ trình dài hạn nhằm giảm phát thải carbon.
Một nghịch lý khá thú vị là: trong khi một bộ phận người dân Đức vẫn còn tranh luận về E10, giới kỹ thuật đã bắt đầu nghiên cứu và thử nghiệm E20.
Dĩ nhiên, việc thử nghiệm E20 không đồng nghĩa loại nhiên liệu này sẽ nhanh chóng được phổ biến trên toàn thị trường. Tuy nhiên, chi tiết đó cho thấy định hướng chính sách năng lượng thường đi trước sự đồng thuận của xã hội.
Nói cách khác, câu chuyện E10 tại Đức không phải là câu chuyện về một loại xăng cụ thể. Đó là câu chuyện về cách một xã hội thích nghi với những thay đổi trong công nghệ và chính sách năng lượng.
Và chính từ điểm này, câu chuyện của Việt Nam trở nên đáng suy ngẫm hơn rất nhiều.
Xe máy cũ, xe chế hòa khí và điều kiện sử dụng khắc nghiệt khiến câu chuyện E10 tại Việt Nam khác rất nhiều so với châu Âu.
Nhưng Việt Nam không phải nước Đức
Dù vậy, nếu chỉ nhìn vào kết luận của Đức để nói rằng “E10 hoàn toàn vô hại” thì có lẽ hơi đơn giản.
Bởi vì điều kiện sử dụng xe ở Việt Nam rất khác châu Âu.
Ở Đức, phần lớn xe được bảo dưỡng định kỳ đúng tiêu chuẩn. Phụ tùng chính hãng được sử dụng phổ biến. Xe cũ quá lâu thường không còn lưu thông nhiều.
Trong khi ở Việt Nam thì khác.
Hàng chục triệu xe máy vẫn đang lưu thông.
Rất nhiều xe chế hòa khí đời cũ.
Xe thay phụ tùng ngoài khá phổ biến.
Xe để ngoài trời nắng mưa quanh năm.
Nhiều xe ít được bảo dưỡng đúng chuẩn.
Đây là điều kiện rất khác với môi trường mà E10 được thử nghiệm và triển khai ở châu Âu.
Xe sản xuất cho châu Âu và xe cho Việt Nam có giống nhau?
Đây là câu hỏi rất đáng suy nghĩ.
Một mẫu xe sản xuất cho:
châu Âu,
Mỹ,
Nhật Bản,
Đông Nam Á
thường có tiêu chuẩn khác nhau.
Đặc biệt tại châu Âu, yêu cầu về vật liệu, kiểm soát khí thải và độ bền cực kỳ nghiêm ngặt. Trong khi ở các thị trường đang phát triển, nhà sản xuất phải tối ưu giá thành để cạnh tranh.
Điều đó không có nghĩa xe ở Việt Nam là “xe kém”. Nhưng cũng không thể mặc định rằng mọi chi tiết vật liệu đều đạt chuẩn cao giống phiên bản châu Âu.
Nhiều chuyên gia cho rằng xe hiện đại có thể tương thích tốt với E10, nhưng xe cũ và hệ thống nhiên liệu xuống cấp vẫn là vấn đề cần lưu ý.
Người Việt có thực sự sợ E10?
Có lẽ không hoàn toàn.
Nhiều người thực ra không sợ “10% ethanol”.
Điều họ lo hơn là:
chất lượng xăng có ổn định không,
việc pha trộn có được kiểm soát chặt không,
ethanol có tinh khiết không,
tồn trữ nhiên liệu có đạt chuẩn không,
mỗi cây xăng có giống nhau không.
Nói cách khác, vấn đề lớn nhất là niềm tin.
E10 có thật sự “xanh”?
Về lý thuyết, ethanol được sản xuất từ nguyên liệu thực vật như ngô hoặc củ cải đường. Vì cây trồng hấp thụ CO₂ trong quá trình phát triển nên nhiều người cho rằng E10 giúp giảm phát thải carbon.
Nhưng các tổ chức môi trường ở Đức lại không hoàn toàn đồng ý.
Trồng cây nhiên liệu cần rất nhiều đất.
Dùng nhiều phân bón.
Tiêu tốn năng lượng sản xuất.
Vẫn phát thải CO₂ trong toàn bộ chu trình.
E10 có thể giúp giảm phụ thuộc dầu mỏ phần nào, nhưng nó không phải “phép màu xanh” như nhiều chiến dịch quảng bá từng mô tả.
Kết luận: Điều người dân cần không chỉ là một loại xăng mới
Nếu nhìn từ kinh nghiệm của Đức, có lẽ E10 không đáng sợ như nhiều lời đồn.
Nhưng nếu nhìn từ điều kiện thực tế ở Việt Nam, sự lo lắng của người dân cũng hoàn toàn có lý do.
Vấn đề không chỉ nằm ở ethanol.
Mà nằm ở chất lượng quản lý, tiêu chuẩn nhiên liệu, sự minh bạch thông tin và niềm tin của người sử dụng.
“Một chính sách kỹ thuật sẽ rất khó thành công nếu người dân cảm thấy họ đang trở thành ‘người thử nghiệm’.”
Có lẽ bài học lớn nhất từ nước Đức không phải là “E10 tốt hay xấu”.
Mà là: muốn thay đổi thói quen sử dụng nhiên liệu của cả xã hội, cần nhiều hơn một quyết định hành chính.
Chào mừng các em học sinh và quý thầy cô đến với blog. Dưới đây là trọn bộ Đề thi vào lớp 10 chuyên lý Quảng Trị 2026 cùng với phần đáp án và hướng dẫn chấm chi tiết. Việc luyện tập với Đề thi vào lớp 10 chuyên lý Quảng Trị 2026 sẽ giúp các em làm quen với cấu trúc đề, rèn luyện tư duy giải bài tập Vật lý nâng cao và tự tin hơn để bứt phá trong kỳ thi sắp tới. Mời các em cùng thử sức!
SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO QUẢNG TRỊ
KỲ THI TUYỂN SINH TRUNG HỌC PHỔ THÔNG NĂM HỌC 2026-2027
Khóa ngày 25/5/2026
Môn: VẬT LÝ (CHUYÊN)
Thời gian làm bài: 150 phút (không kể thời gian phát đề)
I. ĐỀ THI VÀO LỚP 10 CHUYÊN LÝ QUẢNG TRỊ 2026
Câu 1. (2,0 điểm)
Hằng ngày bố dùng xe máy chở Ngọc đến bến xe buýt A gần nhà để Ngọc đi xe buýt đến trường. Hôm nay bố chở Ngọc đến bến A lúc xe buýt đã rời bến 3 phút, nên bố tiếp tục chở Ngọc đuổi theo để kịp cho Ngọc lên xe buýt ở bến B kế tiếp. Bỏ qua thời gian lên xuống xe của Ngọc, thời gian đón trả khách của xe buýt tại các bến, cả hai xe chuyển động thẳng đều.
a) Vì sợ không bắt được xe buýt tại bến B nên bố đã chạy xe với tốc độ lớn nhất cho phép. Vì thế xe máy của bố Ngọc đã vượt qua xe buýt và đến B sớm hơn 0,5 phút so với xe buýt. Cho AB = 3 km, tốc độ của xe buýt không đổi $v_{xb}$ = 30 km/h.
Hỏi lúc này xe máy của bố Ngọc đã chạy với tốc độ bằng bao nhiêu?
Xác định vị trí mà xe máy của bố Ngọc đã gặp và vượt xe buýt trên đoạn đường AB.
b) Để đến B cùng lúc với xe buýt thì tốc độ xe máy của bố Ngọc bằng bao nhiêu?
Câu 2. (2,0 điểm)
Một bình thông nhau dạng chữ U, mỗi nhánh có dạng hình trụ. Tiết diện các nhánh là $S_1$ = 100 cm2 và $S_2$ = 200 cm2. Người ta đổ nước vào bình sao cho khoảng cách từ miệng bình đến mặt nước là 33 cm (Hình 1).
Hình 1
Sau đó đổ dầu vào nhánh có tiết diện $S_2$ đến ngang miệng bình. Biết dầu và nước không trộn lẫn vào nhau, trọng lượng riêng của nước là 10000 N/m3, của dầu là 8000 N/m3.
a) Tính độ chênh lệch mực nước có trong hai nhánh của bình.
b) Tính khối lượng dầu đã đổ vào bình.
Câu 3. (1,0 điểm)
Ông X thường uống cà phê hòa tan theo một trong hai cách sau:
Uống nóng: Hòa một gói cà phê và 50 ml nước sôi trong một cốc thủy tinh, khuấy đều rồi thưởng thức.
Uống lạnh: Hòa hai gói cà phê và 50 ml nước sôi trong một cốc thủy tinh cùng loại, khuấy đều, thêm đá có nhiệt độ -15°C vào cốc rồi thưởng thức.
Để có một cốc cà phê uống lạnh ngon khi thưởng thức thì trong cốc vẫn còn một lượng đá chưa tan và nồng độ cà phê khi uống lạnh giống với nồng độ cà phê khi uống nóng. Tính lượng đá bỏ vào cốc. Biết rằng cốc thủy tinh trước khi dùng có nhiệt độ là 20°C, cốc cà phê nóng khi vừa pha xong có nhiệt độ là 70°C. Bỏ qua nhiệt dung của que khuấy, của bột cà phê và nhiệt lượng trao đổi với không khí. Cho nhiệt dung riêng của nước là 4200 J/kg.K, nhiệt dung riêng của nước đá là 2100 J/kg.K, nhiệt nóng chảy riêng của nước đá là 340000 J/kg và khối lượng riêng của nước là 1000 kg/m3.
Câu 4. (3,0 điểm)
4.1. Sau khi đi kiểm tra mắt, bạn X phải đeo kính cận thị (là một thấu kính mỏng). Khi lên lớp, bạn Y ngồi bên cạnh bạn X tò mò muốn xác định kính của bạn X thuộc loại thấu kính gì, bao nhiêu độ. Bạn Y đã dùng kính này quan sát một hình mũi tên AB trong một trang sách và thấy ảnh của nó qua kính luôn nhỏ hơn chính nó. Biết rằng AB vuông góc trục chính và A nằm trên trục chính của kính.
a) Kính của bạn X thuộc loại hội tụ hay phân kì? Hãy vẽ ảnh của AB qua kính.
b) Với A'B' là ảnh của AB, f là tiêu cự của thấu kính, d là khoảng cách từ vật đến thấu kính. Từ hình vẽ, em hãy chứng minh công thức:
$$\frac{A'B'}{AB} = \frac{f}{d+f}$$
c) Khi bạn Y đặt kính cách hình AB 20 cm, thì độ cao của ảnh bằng 1/2 lần độ cao của vật. Người ta gọi giá trị của $D = \frac{1}{f}$ là “độ” của kính (f đo bằng đơn vị mét). Hỏi kính bạn X bao nhiêu độ?
4.2. Trong một buổi biểu diễn ảo thuật, anh M sử dụng một cái chậu hình hộp chữ nhật có thành không trong suốt (Hình 2). Ở sát hai thành bên phía góc C có một tấm gỗ mỏng hình quạt có bán kính bề mặt R = 5 cm (Hình 3).
Hình 2Hình 3
Tấm gỗ này được gắn cố định tại K, song song và cách đáy chậu 4 cm. Anh M mời bạn N lên sân khấu và yêu cầu bạn N nhặt một viên sỏi nhỏ đặt cố định vào góc C ở đáy chậu. Khi anh M đổ từ từ một chất lỏng trong suốt vào chậu, bạn N luôn nhìn thấy viên sỏi. Đến khi mực chất lỏng dâng đến sát mép dưới tấm gỗ, thì viên sỏi “biến mất”. Cho chiết suất không khí bằng 1.
a) Dựa vào kiến thức về quang học, em hãy giải thích tại sao viên sỏi “biến mất”.
b) Tính chiết suất của chất lỏng.
Câu 5. (2,0 điểm)
5.1. Một nhóm học sinh đang thực hành về mạch điện. Nhóm được trang cấp các linh kiện sau: 1 nguồn điện 12 V - DC (nguồn điện không đổi), một chiếc đèn led loại 9 V – 6 W; 17 điện trở giống nhau 4 Ω; dây nối đủ dùng có điện trở không đáng kể. Nếu em là một thành viên của nhóm, em hãy lập luận và cho biết cần dùng tối thiểu bao nhiêu điện trở để tạo được một mạch điện sao cho đèn sáng bình thường.
5.2. Cho mạch điện như Hình 4: $R_1$ = 3 Ω, $R_2$ = 2 Ω, MN là biến trở có $R_{MN}$ = 10 Ω. Đồng hồ và các ampe kế đều lí tưởng. Bỏ qua điện trở dây dẫn. Cho $U_{AB}$ = 12 V. Con chạy C ở vị trí bất kì trên MN, đặt $R_{MC} = x$.
Hình 4
Lập biểu thức số chỉ vôn kế, ampe kế theo x. Số chỉ các dụng cụ trên thay đổi như thế nào khi con chạy C di chuyển từ M đến N?
II. ĐÁP ÁN ĐỀ THI VÀO LỚP 10 CHUYÊN LÝ QUẢNG TRỊ 2026
Câu 1 (2,0 điểm)
a) Xe máy vượt xe bus
+ Thời gian xe máy đi quãng đường s = 3 km ít hơn so với xe bus là $\Delta t$ = 3 + 0,5 = 3,5 phút, tức là:
Khi đổ đầy dầu, mực nước bên nhánh có dầu tụt xuống một đoạn $x_1$ thì bên nhánh còn lại dâng thêm $x_2$ và độ chênh lệch mực nước giữa hai ống là $\Delta h = x_1 + x_2$. Thể tích nước hạ xuống và dâng lên bằng nhau: $x_1 S_1 = x_2 S_2$
$$\Rightarrow x_2 = \frac{\Delta h \cdot S_1}{S_1 + S_2}$$
Trọng lượng của dầu trong ống $S_2$ là $P_d = 10 D_d S_2 (h + x_2)$, trọng lượng của phần nước chênh lệch bên ống $S_1$ là $P_n = 10 D_n S_1 (x_1 + x_2)$. Áp dụng công thức bình thông nhau:
$$\frac{P_n}{S_1} = \frac{P_d}{S_2}$$
$$D_n \Delta h = D_d \left(h + \frac{\Delta h \cdot S_1}{S_1 + S_2}\right)$$
Thay số: $D_n$ = 1000 kg/m3, $D_d$ = 800 kg/m3, $S_1$ = 100 cm2, $S_2$ = 200 cm2, h = 33 cm. Ta tính được $\Delta h$ = 36 cm.
a) Giải thích vì sao viên sỏi “biến mất”: Viên sỏi “biến mất” thực ra là không có tia sáng nào từ viên sỏi chiếu đến được mắt người quan sát. Các tia sáng từ C chiếu đến mặt nước bị phản xạ toàn phần và không ló ra không khí.
Hình vẽ một cách trực quan như dưới đây:
Hình 7Hình 8
b) Chiết suất của nước: Từ hình vẽ, tia sáng từ C tới mép tấm ván, góc tới bằng góc tới hạn: $i = i_{th}$
Đèn LED khi sử dụng sẽ được mắc nối tiếp với bộ điện trở. Để đèn sáng bình thường thì dòng điện qua đèn phải có cường độ $I_d$ và hiệu điện thế giữa hai cực của đèn bằng $U_d$. Bộ điện trở cần mắc nối tiếp với đèn phải có điện trở tương đương là:
Với điện trở 4 Ω, nếu ghép song song sẽ được bộ điện trở nhỏ hơn 4 Ω, vậy nên phải mắc nối tiếp. Dễ nhận thấy, chỉ cần mắc nối tiếp một điện trở với bộ điện trở 0,5 Ω là được.
Để có bộ điện trở có giá trị bằng 0,5 Ω với số điện trở tối thiểu, ta ghép song song n điện trở, khi đó:
+ Lập luận về $U_V$, $I_1$ và $I_2$ khi x tăng từ 0 đến 10 Ω
Ta viết lại $U_V$ dưới dạng:
$$U_V = 12 + \frac{3}{10}[(x - 5)^2 - 75]$$
Khi x tăng từ 0 đến 5 Ω thì $U_V$ giảm dần, tại x = 5 Ω thì $U_V$ đạt cực tiểu, khi x tăng từ 5 Ω đến 10 Ω thì $U_V$ tăng dần.
Số chỉ $A_1$ ta xét biểu thức $I_1$:
$$I_1 = \frac{12}{10 + \frac{50}{x} - x}$$
Khi x tăng thì cả $\frac{50}{x}$ và -x đều giảm, dẫn đến $I_1$ luôn tăng.
Số chỉ $A_2$ được xét bằng biểu thức $I_2$:
$$I_2 = \frac{12}{x + \frac{50}{10 - x}}$$
Khi x tăng thì -x giảm, dẫn đến $\frac{50}{10 - x}$ tăng, kết quả là $I_2$ luôn giảm.
III. HƯỚNG DẪN CHẤM ĐỀ THI VÀO LỚP 10 CHUYÊN LÝ QUẢNG TRỊ 2026
Câu
Nội dung cần đạt
Điểm
1a
Tính được độ chênh thời gian:
$\Delta t = 3{,}5$ phút
0,25
Lập phương trình:
$\dfrac{s}{v_{xb}}-\dfrac{s}{v_{xm}}=\Delta t$
0,25
Tính được
$v_{xm}=72\,\text{km/h}$
0,25
Lập phương trình vị trí gặp nhau
0,50
Tính được
$x=2{,}57\,\text{km}$
0,25
1b
Lập phương trình chuyển động cùng lúc đến B
0,25
Tính được
$v'_{xm}=60\,\text{km/h}$
0,25
2a
Viết điều kiện thể tích:
$x_1S_1=x_2S_2$
0,25
Suy ra biểu thức $x_2$ theo $\Delta h$
0,25
Lập phương trình cân bằng áp suất
0,50
Tính được
$\Delta h=36\,\text{cm}$
0,25
2b
Viết công thức tính khối lượng dầu
0,50
Tính được
$m_d=9{,}12\,\text{kg}$
0,25
3
Lập phương trình tính nhiệt dung của cốc
0,25
Tính được
$q_{cốc}=126\,\text{J/K}$
0,25
Xác định
$m_{tan}=0{,}05\,\text{kg}$
0,25
Lập phương trình cân bằng nhiệt,
tính được
$m=527\,\text{g}$
0,25
4.1a
Xác định kính là thấu kính phân kì
0,25
Vẽ đúng hình tạo ảnh
0,25
4.1b
Viết được tỉ số đồng dạng
0,25
Chứng minh được
$\dfrac{A'B'}{AB}=\dfrac{f}{d+f}$
0,25
4.1c
Suy ra
$f=20\,\text{cm}$
0,25
Tính được
$D=5$ độ
0,25
4.2a
Giải thích phản xạ toàn phần làm viên sỏi “biến mất”
0,50
4.2b
Viết được:
$\sin i=\dfrac{1}{n}$
0,25
Thiết lập hệ thức hình học
0,25
Suy ra công thức tính $n$
0,25
Tính được
$n=1{,}28$
0,25
5.1
Tính được
$I_d=\dfrac{2}{3}\,\text{A}$
0,25
Tính được
$R_{td}=4{,}5\,\Omega$
0,25
Xác định cần bộ điện trở
$0{,}5\,\Omega$
mắc nối tiếp
$4\,\Omega$
0,25
Kết luận cần tối thiểu 9 điện trở
0,25
5.2
Viết biểu thức $R_{td}$
0,25
Viết biểu thức cường độ dòng điện toàn mạch
0,25
Xét được sự biến thiên của $U_V$
0,25
Kết luận:
$I_1$ tăng dần,
$I_2$ giảm dần
0,25
Hy vọng rằng Đề thi vào lớp 10 chuyên lý Quảng Trị 2026 và phần giải chi tiết này sẽ là tài liệu ôn tập hữu ích, giúp các em củng cố vững chắc kiến thức chuyên môn Vật lý. Đừng quên theo dõi và chia sẻ blog để cập nhật thêm nhiều chuyên đề, tài liệu bổ ích và các bộ Đề thi vào lớp 10 chuyên lý Quảng Trị 2026 mở rộng khác nhé. Chúc các em ôn tập thật tốt và đạt được kết quả cao nhất!
